Les Plans de Paris du XIXe et XXe siècle
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Nouveau Plan itinéraire de la ville de Paris divisé en 12 arrondissements et 48 quartiers avec tous les édifices publics.
Titre forgé :
Nouveau plan / Itinéraire de la / ville de Paris / divisé en 12 arrond[issemen]ts et 48 quartiers / avec tous les édifices publics / ainsi que les changemens opérés projetés jusqu’à ce jour, / les Jours d’Entrées aux Monuments et Curiosités publics et le tarif du prix des Voitures.
commentaire :
Plan sur papier, plié et inséré dans une reliure cartonnée sur laquelle est collé une image avec vignette, titre et nom de l’éditeur. En noir et blanc avec rehauts de couleurs, dans un cadre simple fait d’un trait épais et d’un trait fin. Tout autour, 30 vignettes de 10,1 x 7,5 cm des principaux monuments ont été ajoutées (sur bandes de papier collées après coup. Le montage est visible au dos). Concerne Paris intra-muros (enceinte des fermiers généraux, avec mention du nom des barrières) . Plusieurs tables : de chaque côté du plan, sur 2 colonnes, la “ Table alphabétique des rues “ ; en bas à gauche, les listes des “ Jours d’entrée aux monuments et curiosités publics “, des “ Voitures parcourant des routes désignées par la Préfecture “, du “ Tarif des voitures de places “, et enfin un “ Tableau des arrondissements et quartiers de Paris “. Pas d’échelle ; l’ensemble est dans un carroyage numéroté de A à H en abscisses et de 1 à 6 en ordonnées, non aligné sur la méridienne de l’Observatoire. Le titre se trouve dans l’angle en haut à droite. Les 12 arrondissements sont délimités par un trait de couleur et numérotés en gros chiffres arabes à décor en touches de piano ; les quartiers ne sont pas délimités, mais sont numérotés en chiffres arabes plus petits noirs. Les îlots parcellaires sont hachurés, de la même façon que le bâti à l’extérieur des murs, les édifices principaux étant représentés en perspective ou en noir ; les zones non construites restent en blanc. Les parcs et jardins portent une trame évoquant la végétation, de même que les cimetières. Les arbres bordant les voies sont suggérés par de petits cercles. Les cours et pièces d’eau sont tramés et le sens du courant de la Seine est indiqué par une flèche. Hors les murs, les trames évoquent des champs cultivés. Les voies de chemins de fer sont dessinées à l’aide d’un double trait hachuré à l’intérieur. Les projets de percement de voies sont tracés en pointillé très fin, à peine visible.
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